2009-й год стал самым провальным для страхового бизнеса в целом и "золотым" для многих так называемых банкротов. Когда продажи машин росли, компании активно страховали население, сейчас, когда продажи машин упали и настали тяжелые времена, они противятся выплатам всеми силами. Ситуация стала критической. А дальше, говорят эксперты, будет только хуже. За 2009 год количество жалоб по ОСАГО в Москве увеличилось в два раза и составило десять с половиной тысяч. С КАСКО ситуация не лучше. Как сообщили в Росстрахнадзоре, большинство обращений было связано с несоблюдением сроков выплат и занижением размера компенсаций.

Но самым неприятным сюрпризом для многих автовладельцев стало банкротство их страховой компании, причем узнали они об этом только после ДТП.

Напомним, в 2009 году разразился громкий скандал - Городская страховая компания - одна из крупнейших на рынке - просто исчезла. Ее лицензия была приостановлена, однако тысячи полисов с печатью мнимого банкрота посредники продолжали продавать новым клиентам. Одураченным автовладельцам Союз страховщиков -"гарант безопасности" - пообещал компенсировать только расходы по ОСАГО.

Всего у страховщиков отозвано 38 лицензий, из них за последний год - 18. Российский союз автостраховщиков выплатил компенсаций более двух миллиардов рублей. Но отдают деньги только через суд.

О том, у каких автостраховщиков отозвали лицензию, не знают ни клиенты, ни сотрудники Госавтоинспекции. Знают все о лицензиях в Федеральной службе страхового надзора. Но информация эта закрытая. Ее публикуют только после завершения всей процедуры банкротства. Как правило, полис к этому времени не действителен уже два-три месяца.

Теперь даже те, кто решил "не банкротиться", на этой волне придумывают новые способы не платить - ни по ОСАГО, ни по КАСКО. "Из 100 клиентов, обратившихся в страховую компанию, всем 100 поступает отказ, из 100 человек только 10% идут до конца, и через суды компания производит выплаты", - говорят страховые агенты.

Власти и правоохранительные органы тем времен предпочитают делать вид, что не замечают новой финансовой пирамиды, сваливая все на кризис и разводя в бессилии руками перед носом одураченных автовладельцев, которые поверили в "цивилизованный рынок" добровольного страхования.

По подсчетам Федеральной службы страхового надзора, более половины рынка — 391 страховщик — не соответствует новым требованиям к капиталу, введение которых готовится с 2012 года. При этом, по мнению регулятора, порядка 100 компаний покинут рынок уже в 2010 году. Страховщики и сами говорят, что 2010 год для них будет еще хуже 2009 года.